陕西焦点汽车网发稿：汽车行业最新动态与分析

近年来，陕西紧抓汽车产业电动化、智能化转型机遇，通过政策引导、龙头企业带动和产业链协同，迅速崛起为全国新能源汽车制造与出口的重要高地。以下从产业规模、出口动能及未来规划三方面解析陕西汽车行业的最新动态与发展趋势。

一、产能攀升与集群效应凸显

2024年前8个月，陕西汽车产量达103万辆，位列全国第七，同比增长19.1%，增速高出全国15.7个百分点。其中，新能源汽车占比高达66.8%，产量为68.8万辆。这一成绩得益于比亚迪、吉利、陕汽等龙头企业的持续扩产与技术迭代。例如，比亚迪西安基地已成为其全球最大新能源汽车生产基地之一，带动省内形成涵盖动力电池、智能座舱、安全气囊等关键环节的完整产业链。陕西省工信厅数据显示，通过“链式反应”加速聚链成群，陕西已构建起以新能源乘用车为核心，动力电池、关键零部件为支撑的产业体系，跻身全国汽车产业第一梯队。

二、内陆开放通道激活出口潜能

尽管不靠海、不沿边，陕西凭借中欧班列与海铁联运的创新模式，突破地理限制，成为新能源汽车“出海”枢纽。自2017年启动新能源汽车出口以来，截至2025年，出口量增长1238倍，贸易值增长863倍。西安国际港站作为西北最大国际物流枢纽，提供两种出口路径：一是通过中欧班列直达中亚及欧洲；二是经铁路至东部港口后转海运覆盖美洲市场。这种多式联运体系大幅降低物流成本，提升“陕西造”电动车的国际竞争力，推动本土品牌加速融入全球供应链。

三、政策护航与长期战略布局

陕西先后出台《陕西省加快新能源与智能网联汽车产业发展行动方案（2024—2027）》等政策，明确以技术创新驱动产业升级。根据规划，到2027年，全省将进一步强化龙头企业引领作用，深化产业链上下游协同合作，不仅聚焦于现有优势领域的巩固与拓展，还积极探索智能网联、自动驾驶等前沿技术领域的应用落地，旨在构建更为完善、更具竞争力的新能源汽车生态系统。此外，依托高校资源与科研平台，陕西正加速突破车规级芯片、自动驾驶算法等核心技术瓶颈，为产业可持续发展注入动力。

四、挑战与展望

尽管发展迅猛，陕西仍需应对产业链韧性不足、高端人才短缺等问题。未来，随着“电动化+智能化”融合加深，陕西需进一步整合产学研资源，培育本土科技企业，同时加强国际合作，抢占智能网联汽车新赛道。总体来看，陕西正以“内陆开放”与“创新驱动”双轮并行，书写中国汽车产业高质量发展的新范式。